Bieżące projekty badawcze

Panka sp. z o.o. w konsorcjum z Politechniką Warszawską realizuje projekt pt. „PANKA DSS — System synchronizacji i zarządzania konfliktami UTM/ATM” FENG.01.01-IP.01-A16G/25

Celem projektu jest opracowanie koncepcji systemu pozwalającej na:

• komunikacji różnych systemów od dostawców usług mających własne UTM-y,
• zarządzaniu konfliktami przy wykorzystaniu autorskiego algorytmu dedykowanego dla platformy, mającej zarządzać transmisją danych między dostawcami usług,
• transmisji danych do ATM w standardzie klasy lotniczej.

Efektem projektu będzie przejście od systemu mono USSP do multiUSSP.

Odbiorcami projektu będą dostawcy UTM i ANSP wdrażających własne systemy U-space.

Wartość projektu:

• Wartość projektu (łączny koszt): 6 340 346,00 zł
• Dofinansowano (wysokość wkładu Funduszy Europejskich): 4 298 960,00 zł

Beneficjent

• Lider konsorcjum: Panka sp. z o.o. NIP: 5273058107, KRS: 0001038356, Regon: 525400150
• Konsorcjant: Politechnika Warszawska – NIP: 5250005834, Regon: 000001554

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mechanical Interlocking Insert Technology (MIIT)

Projekt dotyczy badań nad problemem wprowadzania obciążeń skupionych do przekładkowych struktur kompozytowych, ze szczególnym uwzględnieniem obciążeń działających prostopadle do płaszczyzny laminatu. W ramach prac analizowane są ograniczenia klasycznych rozwiązań opartych na połączeniach klejonych oraz ich wpływ na wytrzymałość i powtarzalność konstrukcji.

Badania obejmują projektowanie wariantów elementów mocujących, eksperymentalną ocenę ich zachowania mechanicznego oraz analizę mechanizmów zniszczenia. Prace realizowane są z wykorzystaniem standardowych procesów wytwarzania kompozytów oraz badań laboratoryjnych. Szczegóły rozwiązań technicznych są objęte procedurą ochrony własności intelektualnej.

The project focuses on research addressing the challenge of introducing concentrated loads into composite sandwich structures, with particular emphasis on loads acting out of the laminate plane. The work investigates the limitations of conventional bonded solutions and their influence on structural strength, reliability, and repeatability.

The study includes the development of different fastening concepts, experimental evaluation of mechanical performance, and analysis of failure modes. The research is conducted using industry-relevant composite manufacturing processes and laboratory testing methods. Detailed technical solutions are currently subject to intellectual property protection procedures.

Kierownik projektu: mgr inż. Adam Cisowski